他為潛水器選擇了“奮斗者”的名字，因為這三個字就是載人深潛事業科研人的寫照
搭乘“奮斗者”號載人潛水器，他曾三次潛入萬米深海
他幫助“奮斗者”號載人潛水器實現了聲學系統的100%國產化
在我國960多萬平方公里的大地外，那片遼闊的海洋碧波蕩漾、人跡罕至，但有這樣一群人，常年在海上漂泊，為探索海洋而奔波，一次次下潛海底，繪測深海下的世界。
劉燁瑤，就是這群海上漂泊者中的一位。他是中國科學院聲學研究所的高級工程師，也是“奮斗者”號載人潛水器潛航員，一路見證了我國載人深潛事業的發展。
萬米深海的“信使”
“可見光在海水中衰減得非常快，能見度只有十幾米，深海更是一片漆黑，要實現遠距離通信和定位必須依靠聲學技術。”劉燁瑤說。水聲通信是潛水器和母船之間溝通信息的唯一橋梁，而他負責的就是載人潛水器聲學系統的研制，為載人潛水器裝上“眼睛”“耳朵”和“嘴巴”。
劉燁瑤解釋說，潛水器通過水聲通信換能機，將語音、文字、圖像等信息傳輸給母船，母船接收后經過數據分析就能獲得它的深度、位置等情況。“這就像人們發送微信消息一樣，所有的工作都要基于這個系統，溝通范圍能達到12000米。”
潛水器的密閉空間很小，每次下潛會有三個深潛員，從海面下降到深海需要兩三個小時。這段時間里，他們幾乎沒有休息時間，也無暇顧及外面的環境，因為要時刻關注設備的狀態，每隔一段時間或到達一個新的深度，就要檢查聲波探測儀器的運作情況。
萬米深海之旅并不像想象中那樣新奇好玩，劉燁瑤卻心甘情愿地堅守，推動實現了很多核心技術的國產化突破。
大學畢業后，劉燁瑤就來到中科院聲學研究所工作。那時，聲學所正為“蛟龍”號載人潛水器研制水聲通信系統，但因國外技術封鎖，面臨的技術挑戰非常大。在他和同事們的共同努力下，“蛟龍”號最終成為全球首臺應用高速數字水聲通信作業的載人潛水器，能在數千米的深海之下持續穩定向母船匯報狀態。
作為我國自行設計、自主集成研制的第一臺載人潛水器，“蛟龍”號最大下潛深度達到7062米，這是世界上同類型載人潛水器的最大下潛深度。
在此后的“深海勇士”號深海載人潛水器研制中，劉燁瑤擔任主任設計師，負責聲學系統硬件設計以及母船聲學系統改造工作，讓“深海勇士”號成為世界上唯一執行常規化夜潛模式的載人深潛器。他還開發了一套新的船載水聲通信系統，放在母船“肚子”下面，有效解決了吊放方式干擾母船航行的難題。
雖然“深海勇士”號的下潛深度減少了，只有4500米，但國產化率達到95%，實現核心關鍵技術的全部國產化。在這個基礎上，“奮斗者”號的突破才得以更快實現：劉燁瑤負責的聲學系統設計和試驗工作，實現了聲學系統的100%國產化。
漂在海上的日子
由于工作的特殊性，劉燁瑤不是潛在海底就是漂在海上，很少回家。尤其是每次參加海試，大部分時間都要與海洋相伴。
在海上工作風吹日曬是必然的，而風云變幻的海上天氣更會帶來危險。
“窗口期有限，只要天氣允許，潛水器狀況良好，我們就抓緊時間密集下潛。”在“奮斗者”號去往馬里亞納海溝的途中，劉燁瑤和團隊就遇到了臺風，“船上很多東西是金屬的，晃動時很容易受傷。”
回憶起那段航程，劉燁瑤記憶最深就是大家的嘔吐聲。“就像一直在坐過山車上，不知道什么時候停。”他說，那段時間每天正常吃飯的人連一半都沒有，因為吃了就會吐，很多人只能躺在床上。
不只暈船，還暈潛水器。2009年為“蛟龍”號研制通信系統，是劉燁瑤作為試航員第一次參加海試。在實際調試時，潛水器與母船間的水聲通信總是不能建立，無法正常下潛，團隊在潛水器里漂了整整一周。
晃著、暈著也得正常工作。劉燁瑤說，“從每日例行檢查、下潛工作，到水面輪崗，再到數據記錄、次日規劃，每天的日程排得很滿，換班時就抓緊休息。”
2017年，“深海勇士”號載人潛水器進行海上試驗，劉燁瑤作為聲學系統海試課題負責人，承擔多次下潛任務并第一次下潛到海底。水聲通信作為其中的核心系統，驗收專家組評價其海試表現“超出預期”。
時隔3年，劉燁瑤再次搭乘“奮斗者”號入海，三次下潛到超過萬米的深度。坐底10909米的新紀錄，更是重新定位了中國載人深潛的新坐標。
這次海試中，他所負責的聲學系統工作穩定可靠，遠距離多制式雙向高速數字水聲通信、依靠高精度水下導航定位實現的馬里亞納海溝大海撈針、通過多種多部聲吶實現的潛水器超視距觀測、精細測量和海底微地形地貌精細測繪，都為最后的成功提供有力的技術保障。
“奮斗者”號中的奮斗者
從2006年進入中科院聲學研究所，到2020年下潛到萬米海底，用自己研制的聲學系統保駕護航，探索周圍未知的世界，劉燁瑤已經在載人深潛領域奉獻了15年青春歲月。
從“蛟龍”號載人潛水器副主任設計師、試航員，到“深海勇士”號主任設計師、潛航員，再到“奮斗者”號副總建造師、主任設計師、設計師、潛航員，他見證了中國載人深潛事業的許多“第一次”。
不論是聲學系統研制工作還是下潛任務，劉燁瑤總是沖在最前面。“每一次都會遇到不確定的風險，一定要有熟悉操作系統的人在，我義不容辭。”劉燁瑤說。
“作為基層科研人員，能夠參與國家載人深潛事業的發展，十分自豪。”2018年，“蛟龍”號獲得國家科學技術進步獎一等獎時，劉燁瑤作為核心成員受邀來到北京人民大會堂參會。提起這段經歷，劉燁瑤說，他真切感到黨和國家對科研工作的重視。
在投票為潛水器選名字時，劉燁瑤選了“奮斗者”，因為他覺得這三個字就是載人深潛事業科研人的寫照。“無數深潛人在遙遠遼闊的海上奉獻著自己的青春，就像‘奮斗者’這個名字一樣。”他說，在新的一年里，中國深潛人將繼續奮斗下去。
