盧新根，男，1978年8月生于江西黎川。現任中國科學院工程熱物理研究所研究員、博士生導師。1997年至2007年就讀于西北工業大學航空發動機系，獲得工學學士、碩士及博士學位；2007年進入中科院工程熱物理研究所從事博士后研究；2009年留所工作。2014年入選“萬人計劃”青年拔尖人才，2016年入選中國科學院特聘研究員，入選中科院青年促進會會員，目前擔任中國空氣動力學會計算空氣動力學專業委員會委員。
盧新根研究員的研究領域為航空發動機氣動熱力學，作為項目負責人，承擔了航空發動機及燃氣輪機重大專項基礎研究、民用飛機科研重大、總裝探索重大、國防基礎科研、裝備預先研究、國家自然科學基金等國家級和省部級項目30余項。
近年來在新型布局組合壓氣機、高負荷壓氣機穩定性調控和高負荷低壓渦輪內部流動機理及設計方法等方面取得了一系列具有國際水平的原創性研究成果。
1.在新型布局組合壓氣機方面，首創了兩種新型斜流+離心組合壓氣機布局，開展了組合壓氣機探索研究，建立了新型組合壓氣機的設計方法，顯著提升了我國中小航空發動機壓氣機自主創新能力。
2.在壓氣機穩定性調控方面，深入分析了壓氣機流動失穩觸發機制及特征，探索了處理機匣和微噴氣等多種調控方法對壓氣機穩定性影響的機理和規律，為高負荷壓氣機穩定性設計提供了指導。
3.在高負荷低壓渦輪內部流動機理及設計方法方面，提出了利用尾跡掃掠和粗糙度流動控制的耦合作用提高渦輪葉片負荷的思想，發展了考慮尾跡掃掠效應的低壓渦輪設計及流動調控方法，為高負荷低壓渦輪的氣動設計提供了支撐。
結合項目研究，已經在國際國內核心刊物、國內外重要學術會議上發表論文90余篇，其中SCI索引26篇、EI索引55篇，申請/授權國家（防）發明專利40件；先后獲得國防技術發明獎二等獎（排名第一）、吳仲華優秀青年學者獎、全國百篇優秀博士學位論文提名、法國賽峰科技獎以及中科院王寬誠博士后工作獎勵基金等多項獎勵。
