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隧穿氧化硅鈍化接觸（TOPCon）太陽能電池具有高效率和良好的規?；圃旒嫒菪裕I級TOPCon電池距離其理論效率極限存在差距，制約了TOPCon技術的產業化升級。

近日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所團隊等，提出了雙面電學協同優化的新策略，實現了工業級TOPCon太陽能電池性能的突破。團隊在工業標準M10尺寸（313.3?cm²）硅片上，制備出經認證轉換效率達26.66%的TOPCon太陽能電池，創下了744.6?mV的工業級TOPCon開路電壓新高，填充因子達85.57%，雙面率提升至88.3%，其V_oc×FF/理論極限值達93.8%。

在器件正面結構優化方面，團隊開發了430?Ω/sq的高方阻硼發射極，實現了低摻雜、淺結設計，提升了界面鈍化質量，將少子壽命從0.70?ms提升至1.12?ms，飽和電流密度從～9 fA/cm²降至～5 fA/cm²，降低了載流子復合損失；通過精細化柵線設計，將柵線間距從常規的1120?μm縮窄至825?μm、寬度從20?μm縮減至10?μm，減少了載流子橫向傳輸阻抗、提高了電流收集效率、降低了遮光損失與銀漿耗量，實現了電壓與電流的雙重提升，為高效率輸出提供了支撐。

在器件背面結構創新方面，團隊構建了雙層隧穿氧化層/多晶硅復合結構，內層～40?nm輕摻雜多晶硅負責界面鈍化與銀擴散阻擋，外層～60?nm重摻雜多晶硅作為導電層，能夠阻斷銀原子從電極向硅基體的擴散，避免銀顆粒形成的載流子復合中心，從而改善界面鈍化性能；通過激光改性+濕法刻蝕工藝，對背面無電極覆蓋區域的多晶硅層進行局部減薄，使電池背面約70%的區域僅保留內層多晶硅，降低了寄生吸收損失，提升了電池雙面發電能力。

該研究通過前后兩面協同的電學精細化優化，將“更強鈍化”與“更低輸運/金屬化損失”在工業級TOPCon電池統一起來，為高效工業TOPCon技術的發展提供了一條兼具機理清晰與可制造性的工程化路線。

相關研究成果發表在《自然-能源》（Nature Energy）上。研究工作得到國家自然科學基金等的支持。

TOPCon電池的發展與效率認證結果